FAQ

Le ponçage retire la couche abîmée et la vapeur restaure la surface, donc le résultat est immédiat et réel. Sa durée dépend ensuite de l'exposition au soleil et des lavages : on parle généralement de plusieurs mois à plus d'un an. Une nouvelle séance rapide permet de raviver l'éclat à tout moment.

Non. Le kit est conçu pour être utilisé à la maison par n'importe qui. Il suffit de suivre les étapes : protéger la carrosserie, poncer du grain le plus gros au plus fin, chauffer le rénovateur, puis passer la vapeur sur le phare.

Environ 30 à 60 minutes pour une paire de phares, préparation et séchage compris.

Des phares trop opaques ou trop jaunis peuvent être signalés au contrôle technique. La rénovation améliore nettement leur transparence et leur éclairage, ce qui aide à repasser. Le résultat dépend toutefois de l'état initial des optiques.

Cela dépend de la taille et de l'état des phares, mais un kit permet généralement de traiter plusieurs phares, voire plusieurs véhicules.

Non, à condition de respecter l'ordre des grains (du plus gros au plus fin) et de poncer uniformément. C'est une étape classique de la rénovation, et le ruban de masquage protège la carrosserie autour du phare.

Non, tout le nécessaire est inclus : rénovateur, gobelet chauffant, câble allume-cigare, abrasifs et ruban. Prévoyez simplement un point d'eau pour le ponçage humide et un chiffon propre.

Utilisez le kit dans un endroit aéré et suivez la notice fournie. Manipulez le gobelet chaud avec précaution et tenez le produit hors de portée des enfants.